Spinner-Brücke EmblemSpinner-BrückeAVUS-Treff · Berlin

Geschichte · AVUS

Die AVUS: 1921 bis 1998

Die erste Autostraße der Welt, ihre Steilkurve, ihre Rennen – und warum unsere Brücke ohne sie nie entstanden wäre. Mit kuratierten Archivquellen zum Weiterrecherchieren.

Der Mythos

Eine Straße, die es vorher nicht gab

Als die AVUS am 24. September 1921 mit einem zweitägigen Automobilrennen eröffnet wurde, war sie ein Novum: eine rund neunzehn Kilometer lange Schleife durch den Grunewald, ausschließlich für Kraftfahrzeuge, mautpflichtig, ohne Kreuzungen, ohne Fußgänger. Zwei kerzengerade Fahrbahnen, verbunden durch Kehren im Norden und Süden – Rennstrecke, Teststrecke und Technik-Labor in einem.

Was folgte, ist Motorsportgeschichte: Große Preise, Rekordfahrten, ab 1937 die berüchtigte überhöhte Nordkurve mit über 40 Grad Neigung. 1940 kam der Anschluss an das Autobahnnetz, 1998 fiel der letzte Startschuss. Heute heißt der südliche Teil A115 – und liegt direkt unter unserer Brücke.

Historische Aufnahme an der Spanische-Allee-Brücke über der AVUS

Chronik

Die AVUS in Etappen

Von der Baustelle im Kaiserreich bis zum letzten Rennen – die Stationen, die den Ruf der Strecke geprägt haben.

  1. 1913

    Baubeginn im Grunewald

    Die „Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße“ wird als private Renn- und Teststrecke geplant. Krieg und Inflation stoppen das Projekt für Jahre.

  2. 24./25.09.1921

    Eröffnungsrennen

    Mit einem zweitägigen Automobilrennen wird die AVUS eröffnet – die erste ausschließlich dem Kraftfahrzeug gewidmete Straße der Welt.

  3. 1924

    Erste internationale Motorradrennen

    Am 21. September 1924 steht das „Int. Avus Motorrad-Rennen“ im Programm – der Beginn der Berliner Zweirad-Rennkultur an dieser Strecke.

  4. 1925 / 1926

    Großer Preis von Deutschland

    Die AVUS wird Bühne für den Großen Preis von Deutschland für Motorräder – und für die legendären Grand-Prix-Jahre der Zwischenkriegszeit.

  5. 1937

    Die Nordkurve wird Steilwand

    Der Umbau zur überhöhten Steilkurve mit über 40 Grad Neigung macht die AVUS zur schnellsten Rennstrecke ihrer Zeit – und zur gefährlichsten.

  6. 1940

    Anschluss an das Autobahnnetz

    Aus der mautpflichtigen Sonderstrecke wird Teil des Straßennetzes. Rennstrecke und Verkehrsachse existieren ab jetzt parallel.

  7. 1951–1997

    AVUS-Rennen & Großer Preis von Berlin

    Nachkriegs-Renaissance: Über vier Jahrzehnte laufen AVUS-Rennen, Tourenwagen- und Formel-Veranstaltungen – ab den 1980ern prägt die DTM das Bild.

  8. 1956

    Der Kiosk an der Brücke

    Parallel zur Rennhistorie entsteht auf der Spanische-Allee-Brücke ein kleiner Holzkiosk: der Beginn der Spinner-Brücke, wie wir sie heute kennen.

  9. 27./28.05.1989

    DTM auf der AVUS

    Das „Internat. ADAC-Avus-Rennen“ mit der DTM zieht Zehntausende in den Grunewald – Motorsport im Stadtgebiet, kurz vor dem Mauerfall.

  10. 1998

    Das letzte Rennen

    Nach 77 Jahren endet die Renn-Ära. Die AVUS ist heute A115 – und die Motorradkultur, die sie hervorgebracht hat, trifft sich weiter an der Brücke.

Motorräder an der Spinner-Brücke über der AVUS

Nachbarschaft

Warum die Brücke zur Tribüne wurde

Wer Rennen sehen wollte, ohne Tribünenkarte zu kaufen, stellte sich auf die Brücken über der Strecke. Aus dieser kostenlosen Tribüne wurde ein Treffpunkt: erst für Technik-Begeisterte, dann für Motorradfahrer, ab 1956 mit eigenem Kiosk – und schließlich der AVUS-Treff Spinner-Brücke.

Geschichte der Spinner-BrückeBikertreffen an der AVUS

Quellen-Inventar

Archive, Fotos, Plakate & Programmhefte

Geordnet nach Typ – für alle, die selbst tiefer in die AVUS-Geschichte einsteigen möchten. Rechte an historischem Material liegen bei den jeweiligen Archiven.

Textquellen

  • Artikel · 2021

    Die Avus — Stadtmuseum Berlin

    Bester Einstieg: Entstehung, Mythos, Rennstrecke und Übergang zur A115.

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  • Story · 2021

    Die Avus: Beginn und „glorreiche“ Zeiten

    Ausführlich zur Frühgeschichte und den großen Rennjahren.

    Quelle öffnen

  • Story (EN) · o. J.

    Start and „glory“ days — Berlin Museum

    Englische Ergänzung mit gleichem historischen Fokus.

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  • Lexikon · laufend

    AVUS — Wikipedia (DE)

    Schnellüberblick mit Grunddaten und Chronologie.

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  • Lexikon (EN) · laufend

    AVUS — Wikipedia (EN)

    Englische Zusammenfassung mit vielen Querverweisen.

    Quelle öffnen

  • Ort · o. J.

    History — AVUS Tribüne Berlin

    Historische Einordnung aus Sicht des Ortes selbst.

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Fotos

  • Historisches Foto · o. J.

    Rennen auf der AVUS (Bundesarchiv)

    Schwarzweißaufnahme mit Rennszene und Zuschauertribüne.

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  • Historisches Foto · o. J.

    Motorradrennen auf der AVUS (Bundesarchiv)

    Motorradrennen auf nasser Strecke – Bild 102-13465.

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  • Überblicksbild · o. J.

    AVUS mit Kontrollturm — Circuits of the Past

    Die ikonische Ansicht der Strecke mit Turm und Steilkurve.

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  • Archivfoto · 1921

    AVUS-Eröffnungsrennen 1921 (Getty / ullstein bild)

    Startaufstellung an der Nordkurve beim Eröffnungsrennen.

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  • Bildarchiv · verschiedene

    AVUS Nordkurve — TNF's Archive (Autosport Forum)

    Fundgrube für Detailfotos der Steilkurve und Diskussionen dazu.

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Plakate

  • Rennplakat · 1926

    AVUS-Rennplakate der 1920er

    Art-déco-Plakate mit Streckenmotiv und Renndatum – teils bei Sammlern und Auktionshäusern dokumentiert.

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  • Rennplakat · 1920er/30er

    Grand-Prix-Plakate im Hohlwein-Stil

    Plakatkunst der Grand-Prix-Jahre – kraftvolle Flächen, harte Kontraste, Rennwagen im Profil.

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Programmhefte

  • Programmheft · 24./25.09.1921

    Automobilrennen — Eröffnung

    Titelblatt, Starterlisten und Pressedienst als Kopie gelistet.

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  • Programmheft · 21.09.1924

    Int. Avus Motorrad-Rennen

    Eines der frühesten Motorradrennen auf der Strecke.

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  • Programmheft · 27.09.1925 · 29.08.1926

    GP von Deutschland für Motorräder

    Zwei frühe Grand-Prix-Programme der Zwischenkriegszeit.

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  • Sammlung · 1951–1997

    Avus-Rennen / Großer Preis von Berlin

    Umfangreiche Programm-Sammlung über mehrere Jahrzehnte.

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  • Programmheft · 27./28.05.1989

    Internat. ADAC-Avus-Rennen — DTM

    Späte Motorsport-Ära im Stadtgebiet.

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Rennlisten & Archive

  • Rennliste · 1921–1998

    Races at Avus — Racingsportscars

    Ideal zum Abgleich von Rennterminen und Veranstaltungen.

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  • Archivseite · 1921–1997

    Rennprogramme AVUS — Motorrennsportarchiv

    Wichtigste Fundstelle für Programmhefte und Begleitmaterial.

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  • Bildarchiv · verschiedene

    Wikimedia Commons: Kategorie AVUS

    Frei nutzbare historische Fotos, u. a. aus dem Bundesarchiv.

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Recherche-Fahrplan

In dieser Reihenfolge arbeiten

  1. 1

    Stadtmuseum Berlin — für die historische Grundgeschichte

  2. 2

    Motorrennsportarchiv — für Programmhefte und Veranstaltungsdaten

  3. 3

    Wikimedia / Bundesarchiv — für historische Fotos

  4. 4

    Plakat- und Sammlerquellen — für visuelles Material

  5. 5

    Rennlisten — zum systematischen Ergänzen fehlender Jahre

Sie haben eigene Fotos, Programmhefte oder Startnummern von der AVUS? Bringen Sie sie mit – wir scannen sie gern ein und ergänzen unsere Sammlung an der Wand.

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